Производители резиновых ковриков для автомобилей при создании своей продукции следуют двум правилам:
1. Придерживаться низкой себестоимости 2. Соблюдать качество автоковриков, заслуживающее определенного потребителя
На себестоимость автоковриков влияют многие факторы. Но в основе экономии лежит состав ингридиентов, из которых создан коврик. Если в автоковрике присутствует гранулированная резиновая крошка, качество резко падает - повышается уровень излома изделия, снижается степень возврата в исходное положение после деформации, присутствует низкий порог прочности. Проверить присутствие резиновых гранул просто - надо взвесить изделие. Масса комплекта автоковриков должна быть не менее 7 кг. Если коврики весят меньше, то литой синтетический каучук (резина) - это миф, и в составе изделия присутствует крошка или большое колличество мела. Такое присутствие сторонних примесей приводит к легкому излому товара.
Потребитель, который пытается сильно сэкономить на автоковриках, рискует приобрести "слабый" вариант грязезащитного покрытия. Бортики у таких ковриков очень быстро "лягут" от механических воздействий, основа изделий будет трескаться, и грязная вода будет попадать на ворс обивки автомобиля. |